ত্রয়োদশ অধ্যায়: ইজার কোম্পানি
“তোমার জন্য বিশেষভাবে আনা হয়েছে বলেই আমি এটা গ্রহণ করছি, যদিও একটু কষ্ট করেই নিতে হচ্ছে।” কার্লোস রাজা বললেন।
কার্লোসের কথায় ফ্রানকা হালকা হাসলেন, বুঝতে পারলেন কার্লোস আসলে তার অনুরোধ মেনে নিয়েছেন, শুধু সম্মানের খাতিরে অন্যভাবে প্রকাশ করছেন।
কার্লোস যেভাবেই প্রকাশ করুক, ফ্রানকার আসল মনোযোগ ছিল স্পেন সরকারের প্রযুক্তির ওপর।
ফ্রিল্যান্ড দ্বীপদেশ হিসেবে নিজস্ব জাহাজ নির্মাণের ক্ষমতা নেই; বিদ্যমান নৌবাহিনীর কয়েকটি যুদ্ধজাহাজ কার্লোস ফ্রানকাকে উপহার দিয়েছিলেন, এবং বেসরকারি জাহাজগুলোও অন্য দেশ থেকে কিনে আনতে হয়েছে।
নিজস্ব জাহাজ কারখানা না থাকলে নৌবাহিনী গড়ে তুলতে ফ্রানকাকে আরও বেশি অর্থ খরচ করতে হবে; যুদ্ধজাহাজে ক্ষতি হলে নিজে মেরামত করতে পারবে না, সব কিছুতেই অন্য দেশের উপর নির্ভর করতে হবে। এরকম অবস্থায় ফ্রানকা কীভাবে বলবে ফ্রিল্যান্ডকে পুনর্জাগরিত করবে?
তাই বিশাল, বিশ হাজার টনের জাহাজ নির্মাণ কারখানা নির্মাণ জরুরি। এই ক্ষমতা এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার ছাড়া অধিকাংশ যুদ্ধজাহাজ নির্মাণে যথেষ্ট; ফ্রিল্যান্ডের পক্ষে এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার রাখা সম্ভব নয়। যখন যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের দরকার পড়বে না, তখন বেসরকারি জাহাজ তৈরি করে লাভ অর্জন করা যাবে। ফ্রিল্যান্ডের আশেপাশের সমুদ্র এলাকায় প্রচুর মাছ পাওয়া যায়, তাই মাছ ধরার ব্যবসা গড়ে তোলা যাবে।
“আজ আমি মন্ত্রিসভায় আলোচনা করব, আগামীকাল তোমাকে ইজার কোম্পানিতে নিয়ে যাবে কেউ। সরকারি প্রতিষ্ঠান হিসেবে, তারা সরকারের অনুরোধ মেনে নেবে।” ফ্রানকার সামনে কার্লোস প্রথম নিজেকে একচ্ছত্র ক্ষমতার অধিকারী হিসেবে উপস্থাপন করলেন।
“ঠিক আছে, তাহলে আমি এখন চলে যাচ্ছি।” ফ্রানকা কার্লোসের সম্মান রক্ষা করলেন, কোনো প্রশ্ন তুললেন না।
কার্লোস সন্তুষ্ট হলেন, হাত নেড়ে ফ্রানকাকে বিদায় দিলেন।
পরদিন, যখন ফ্রানকা ও মন্ত্রিসভা এবং স্পেনে আসা ফ্রানকার সঙ্গে থাকা কর্মকর্তারা অস্ত্র আমদানির নির্দিষ্ট পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করছিলেন, কার্লোস ইতিমধ্যেই কাউকে পাঠিয়েছিলেন ফ্রানকার কাছে।
এসেছেন স্পেন রাজপরিবারের বিশ্বস্ত ব্যক্তি, স্পেন নৌবাহিনীর উপপ্রধান ফ্রেডি মন্টেরো।
কার্লোস সহজেই সরকারকে ফ্রিল্যান্ডের জাহাজ কারখানা নির্মাণে রাজি করিয়ে ফেললেন মনে হলেও, ফ্রানকার জানা ছিল কার্লোস নিশ্চয়ই অনেক চেষ্টা করেছেন, এমনকি ফ্রিল্যান্ডকেও ব্যয়বহুল মূল্য দিতে হবে।
তবে ফ্রানকা এসব খরচ নিয়ে চিন্তা করেননি। যৌথ মোটর কোম্পানি ও যৌথ পেট্রোলিয়াম কোম্পানির পর, ফ্রিল্যান্ড সরকারের অর্থনৈতিক সংকট কেটে গেছে, এখন অর্থমন্ত্রকের হিসাবে চার কোটি ডলারের বেশি জমা আছে।
যদিও ফ্রিল্যান্ড সরকার এখনও স্পেনের ব্যাংক ও রাজপরিবারের কাছে মোট চার কোটি ডলার ঋণী, তবে স্পেনের ঋণের পরিশোধ তারিখ এখনও আসেনি, আর রাজপরিবারের সুদবিহীন ঋণ ফেরত দিতে তাড়া নেই।
ফ্রিল্যান্ড সরকার এখন দ্রুত উন্নয়নের পথে, হাতে পর্যাপ্ত অর্থ থাকলেই বড় কিছু করা যাবে।
রাজপরিবারেরও অর্থের অভাব নেই, যদিও অধিকাংশ সম্পদ শেয়ার আকারে, ফ্রানকার হাতে এখনও কোটি ডলারের বেশি নগদ আছে।
ফ্রেডি মন্টেরোর নেতৃত্বে ফ্রানকা ও তার সঙ্গীরা দ্রুত পৌঁছালেন ইজার কোম্পানিতে।
ইজার কোম্পানি স্পেনের সবচেয়ে বড় জাহাজ নির্মাণ কারখানা, দশ হাজারের বেশি কর্মী আছে। ১৯৮৬ সালে এক বছরে বিক্রয়ের পরিমাণ ছিল পাঁচশ চল্লিশ কোটি স্প্যানিশ পেসেতা, অর্থাৎ চৌষট্টি কোটি ফ্রিল্যান্ড মুদ্রা (তিন কোটি ডলার)। নিট লাভ একশ নব্বই কোটি স্প্যানিশ পেসেতা, নিঃসন্দেহে বিশাল জাহাজ কারখানা। সরকারকে সবচেয়ে বেশি কর দেয়।
রাজপরিবারের সম্পর্ক ছাড়া, ইজার কোম্পানিকে দিয়ে জাহাজ কারখানা নির্মাণ করানো মানে শত্রুকে অস্ত্র সরবরাহ করানোর মতোই। কারণ, ফ্রিল্যান্ডে জাহাজ কারখানা হলে ইজার কোম্পানির ব্যবসা কমে যাবে; এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের কোনো দেশ বা কোম্পানি যুদ্ধজাহাজ বা বেসরকারি জাহাজ চাইলে ফ্রিল্যান্ডের কারখানার মান ইজারের মতো হলে সেখানেই অগ্রাধিকার দেবে।
ইজার কারখানার সভাপতি রিচার্ড ফেলস কার্লোস রাজা ও সরকারের নির্দেশে, আগেভাগেই কারখানার বাইরে ফ্রানকার জন্য অপেক্ষা করছিলেন।
“ডিউক মহাশয়, ইজার কোম্পানির সব কর্মীর পক্ষ থেকে আপনার আগমনকে সম্মান জানাই।” রিচার্ড ফেলস ভদ্রভাবে বললেন।
ফ্রানকা মাথা নাড়লেন, হাসিমুখে বললেন, “ইজার কারখানার বিশালতা আমার দেখা সবচেয়ে বড়, আমি ইজার কোম্পানির সঙ্গে সহযোগিতা নিয়ে খুব আশাবাদী।”
রিচার্ড ফেলস হালকা হাসলেন, বললেন, “ইজার স্পেনের সবচেয়ে বড় জাহাজ নির্মাণ কারখানা, আমাদের কার্যক্রম বেসরকারি ও সামরিক সব ক্ষেত্রেই বিস্তৃত। মহাশয়ের অনুরোধ রাজা ও প্রধানমন্ত্রী আমাকে জানিয়েছেন, আমরা ফ্রিল্যান্ডের জন্য বিশ হাজার টনের জাহাজ নির্মাণ কারখানা নির্মাণে রাজি, তবে সব খরচ ও প্রযুক্তির মূল্য ফ্রিল্যান্ড সরকারকে দিতে হবে উপযুক্তভাবে।”
কার্লোস ও সরকার সহায়তা করতে রাজি হলেও, ফ্রিল্যান্ড নিশ্চিন্তে বসে থাকতে পারে না।
কারখানার স্থান নির্বাচন বা প্রযুক্তি ক্রয় – সবই সরকারের সঙ্গে আলোচনার বিষয়।
ফ্রানকা মাথা নাড়লেন, সম্মতি জানালেন।
রিচার্ড ফেলস আবার বললেন, “ফ্রিল্যান্ডের জন্য কারখানা নির্মাণের বদলে, ফ্রিল্যান্ড সরকারকে ইজার কোম্পানিতে মোট পাঁচ হাজার টনের বেশি জাহাজ অর্ডার করতে হবে।”
কারখানা নির্মাণে ইজার কোম্পানির কোনো লাভ নেই, কারণ ফ্রানকার পারিশ্রমিক রাজপরিবার ও সরকারেই চলে গেছে।
ইজার কোম্পানি নির্মাতা হিসেবে কিছু সুবিধা চায় – ফ্রানকা তা স্বাভাবিক মনে করলেন। তাই তিনি মাথা নাড়লেন, বললেন, “ইজার আমাদের কারখানা নির্মাণে সহায়তা করার সময়, ফ্রিল্যান্ড নৌবাহিনী ও বেসরকারি খাত থেকে ইজার কোম্পানিতে মোট পাঁচ হাজার টনের বেশি জাহাজ অর্ডার করা হবে, কোনো সমস্যা নেই।”
রিচার্ড ফেলস হাসলেন, “মহাশয়, আপনি আমাদের শর্ত মেনে নিয়েছেন, তাহলে আমরা যেকোনো সময় নির্মাণ কাজ শুরু করতে পারি।”
ফ্রানকা পিছনের মন্ত্রিসভার দিকে তাকিয়ে বললেন, “বিস্তারিত পরিকল্পনা ফ্রিল্যান্ডের শিল্প ও প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় আপনার কোম্পানির সঙ্গে আলোচনা করবে। জাহাজ অর্ডারের ব্যাপারে প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় বিস্তারিত জানাবে, আশা করি আমাদের সহযোগিতা সফল হবে।”
“সহযোগিতা সফল হোক, ডিউক মহাশয়।” ফ্রেডি মন্টেরো ফ্রানকার প্রতি স্প্যানিশ অভিজাতদের রীতি অনুযায়ী নমস্য করলেন।
পরদিন, নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ অর্ডারের তালিকা ইজার কোম্পানিতে পাঠানো হলো। ফ্রিল্যান্ড নৌবাহিনী চারটি সার্ভিওলা শ্রেণির টহল জাহাজ (মোট টন চার হাজার পাঁচশো বেশি), তিনটি ডিসকুবিয়েতা শ্রেণির ফ্রিগেট (মোট টন বিশ হাজার তিনশো বেশি), দুইটি শেফিল্ড শ্রেণির ডেস্ট্রয়ার (মোট টন বিশ হাজার দুইশো), এবং বিশটি টহল নৌকা। মোট মূল্য প্রায় চল্লিশ কোটি ফ্রিল্যান্ড মুদ্রা।
নৌবাহিনীর অর্ডারেই পাঁচ হাজার টনের বেশি হয়ে গেছে, তাই ফ্রানকার আর কোনো জাহাজ অর্ডার করার ইচ্ছা নেই। নিজস্ব কারখানা নির্মাণ হয়ে গেলে সস্তা জাহাজ বানানো সহজ হবে, এখনকার মতো ব্যয়বহুল যুদ্ধজাহাজের প্রয়োজন পড়বে না।